Θα σας δώσω μια είδηση που έρχεται από το Υπουργείο Υποδομών και φέρει τη σφραγίδα του Χρίστου Δήμα. Ο Υπουργός, με μια απόφαση που δείχνει ότι δεν σκοπεύει να αφήσει το μεγαλύτερο εργοτάξιο της χώρας στην τύχη του, προχώρησε στη σύσταση μιας «task force» για τον ΒΟΑΚ. Πρόκειται για την Επιτροπή Διαχείρισης και Επίλυσης Προβλημάτων Κυκλοφορίας, η οποία θα αναλάβει το δύσκολο έργο να κρατήσει την Κρήτη όρθια όσο θα πέφτουν τα τσιμέντα από την Κίσσαμο μέχρι το Ηράκλειο.
Η κίνηση αυτή χαρακτηρίζεται ως «ματ» στους διαδρόμους του Μαξίμου, καθώς προλαμβάνει το κυκλοφοριακό έμφραγμα που παραδοσιακά συνοδεύει τα μεγάλα έργα. Ο Δήμας έβαλε στο ίδιο τραπέζι την ΕΥΔΕ, τον Ανεξάρτητο Μηχανικό (Hill International), τον Παραχωρησιούχο («Δίκταιον» της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) και —το κυριότερο— τις κατά τόπους αστυνομικές αρχές της Κρήτης.
Το μήνυμα είναι σαφές: ο ΒΟΑΚ θα κατασκευαστεί, αλλά οι Κρητικοί και οι χιλιάδες τουρίστες δεν θα γίνουν όμηροι των έργων. Με πρόεδρο τον Ιωάννη-Παναγιώτη Χριστόπουλο, η επιτροπή καλείται να τετραγωνίσει τον κύκλο: και ταχύτητα στις μπουλντόζες και ασφάλεια στους δρόμους. Στο Μαξίμου πάντως χαμογελούν, καθώς τέτοιες οργανωτικές πρωτοβουλίες αφαιρούν «πονοκεφάλους» από την κεντρική διοίκηση πριν καν αυτοί εκδηλωθούν.