Μετά από ένα θρίλερ δικαστικών προσφυγών που κράτησε την ανάσα της κατασκευαστικής αγοράς, το «πράσινο φως» για τους οδικούς άξονες Θεσσαλονίκη-Έδεσσα και Δράμα-Αμφίπολη είναι πλέον γεγονός.
Η απόρριψη της προσφυγής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανοίγει τον δρόμο για τις «χρυσές συμβάσεις» των 700 εκατ. ευρώ, με το Υπουργείο Υποδομών να ετοιμάζει τις επίσημες ανακοινώσεις για τους αναδόχους. Πρόκειται για το απόλυτο οικονομικό «dig» στη στασιμότητα της Βόρειας Ελλάδας, καθώς τα δύο projects-ΣΔΙΤ αναμένεται να αλλάξουν τον χάρτη των μετακινήσεων για τις επόμενες τρεις δεκαετίες.
Το παρασκήνιο θέλει τους μεγάλους παίκτες (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ/Metlen, ΑΒΑΞ) να κονταροχτυπιούνται μέχρι την τελευταία στιγμή για τη διαχείριση των αξόνων που θα βγάλουν τη Δράμα και την Πέλλα από την οδική απομόνωση.
Το lifestyle της ταχύτητας έρχεται επιτέλους στη Μακεδονία, με τις παρακάμψεις Γιαννιτσών και Χαλκηδόνας να υπόσχονται λιγότερη κίνηση και περισσότερη ασφάλεια. Με την πολιτική βούληση να πιέζει για άμεση συμβασιοποίηση, το μόνο που μένει είναι να δούμε ποιος θα κόψει πρώτος το νήμα της υλοποίησης σε αυτόν τον κατασκευαστικό μαραθώνιο.